|
LAK型鞍形块弹性联轴器是由若干个鞍形橡胶块通过螺栓与主、从动端半联轴器联接以传递转矩。公称转矩为63-50000N.m，轴孔直径为20-220mm。一般归类为轮胎联轴器引起结构与UL型，LB型轮胎联轴器相似。
LAK型鞍形块弹性联轴器
LAK型鞍形块弹性联轴器的特点：
1.结构简单，零件数量少，装拆方便，易于维护。
2.具有良好的减振缓冲和较大的轴线偏移补偿性能，运动及变形所产生热量通过旋转可自动散发。
3.鞍形块弹性元件全系列只有四种规格，通用互换性好，有利于降低成本。
4.可应用于矿山、冶金、船舶、纺织等行业中。
LAK鞍形块弹性联轴器是由若干个鞍形橡胶块通过螺栓与主、从动端半联轴器联接以传递转矩，结构简单，零件数量少，装拆方便，易于维护，具有良好的减振缓冲和较大的轴线偏移补偿性能，运动及变形所产生热量通过旋转可自动散发，鞍形块弹性元件全系列只有四种规格，通用互换性好，有利于降低成本。可应用于矿山、冶金、船舶、纺织等行业中。
LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63~50000N·m。
|
行业新闻
电话：0511-85783292
传真：0511-85019680(自动接收)
手机：18913433240
邮箱：1803877936@qq.com
地址：江苏省镇江市高新技术开发园区68号
行业新闻
LAK型鞍形橡胶块弹性联轴器
时间:19-11-22
行业新闻
LAK型鞍形橡胶块弹性联轴器
时间:19-11-22
|
LAK型鞍形块弹性联轴器是由若干个鞍形橡胶块通过螺栓与主、从动端半联轴器联接以传递转矩。公称转矩为63-50000N.m，轴孔直径为20-220mm。一般归类为轮胎联轴器引起结构与UL型，LB型轮胎联轴器相似。
LAK型鞍形块弹性联轴器
LAK型鞍形块弹性联轴器的特点：
1.结构简单，零件数量少，装拆方便，易于维护。
2.具有良好的减振缓冲和较大的轴线偏移补偿性能，运动及变形所产生热量通过旋转可自动散发。
3.鞍形块弹性元件全系列只有四种规格，通用互换性好，有利于降低成本。
4.可应用于矿山、冶金、船舶、纺织等行业中。
LAK鞍形块弹性联轴器是由若干个鞍形橡胶块通过螺栓与主、从动端半联轴器联接以传递转矩，结构简单，零件数量少，装拆方便，易于维护，具有良好的减振缓冲和较大的轴线偏移补偿性能，运动及变形所产生热量通过旋转可自动散发，鞍形块弹性元件全系列只有四种规格，通用互换性好，有利于降低成本。可应用于矿山、冶金、船舶、纺织等行业中。
LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63~50000N·m。
|
JNTY.COM江南体育(中国)科技公司
© 海诚集团 版权所有 All rights reserved.
地址： 苏ICP备14043855号-7 服务热线：18913433240
公司电话：0511-85783292 公司传真：0511-85019680(自动接收)
Copyright © JNTY.COM江南体育(中国)科技公司 版权所有
苏ICP备14043855号-7